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为什么还要在ofo和摩拜身上在重复一遍呢?

来源:www.hg07111.cc   作者:hg0088   日期:2017-07-07 14:19

    2017年7月6日,据公开信息可以发现,ofo小黄车此轮E轮融资距离上一轮也仅仅是刚过了三个月的时间,这也是ofo小黄车历史的第十轮融资。据媒体报道,这也成为了共享单车行业的单笔最高融资,ofo小黄车的融资总额也超过摩拜。
 
    你以为阿里是要和腾讯在单车上决一死战……
 
    其实,对于阿里和腾讯来说共享单车从来不是重点,重点是支付宝和微信钱包。
 
    共享单车客单价低,但支付频率高,是一个天然能够获取用户的高频支付场景。既能获得用户,又能推广支付,贪心的巨头们自然不会放弃这个完美的线下场景。
 
    所以阿里巴巴选择在这里面砸钱,其实就是为了培养国内线下支付使用支付宝的习惯。你看,支付宝早就在做逐渐开放扫一扫的能力给大小共享单车品牌的事情--根据媒体报道,目前为止,ofo小黄车、永安行、小蓝单车、哈罗单车、Funbike单车、优拜单车、由你单车、小白单车、7号电单车等9家共享单车都可以用支付宝扫一扫。
 
    共享单车ofo小黄车宣布完成超过7亿美元E轮融资。本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投,滴滴出行和DST持续跟投。易凯资本担任本轮融资独家财务顾问。
 
    腾讯也是同样的道理,坚定地站在了摩拜的一边。至此,两大巨头在ofo和摩拜上烧钱的模样颇有当年网约车大战的影子。
 
    不过有意思的是,阿里巴巴其实一直认为在网约车这件事儿上最后是亏了,并坦然不会让这种错误再次发生。
 
    在王兴此前在接受《财经》的采访时谈到——马云和逍遥子对他说: “你误会了,我们认为滴滴合并快的对阿里来说是一个失败的例子,我们不会让这种错误再次发生。”
 
    究竟为什么是失败了?我想可能不简简单单是钱的问题,原因应该是目的确实没有达到。
 
    因为中国只是一小片西瓜地,外面的世界还很大……
 
    海外支付战争的明线与暗线
 
    单车的事儿,我们先放一放,继续来讲支付。
 
    一切外卖、叫车、骑单车的问题都是线下支付场景的问题,但线下支付场景的问题,并不是线下使用场景的问题--支付宝的意图其实应该是为了让用户养成“用支付宝打车”的习惯而不是养成“用手机打车,支付宝充钱”的习惯。
 
    所以相较起这层含义,网约车虽然最后看起来被腾讯和阿里“共同垄断”了。但其实丢了这个入口的排他性,等于丢了西瓜捡了芝麻。
 
    那么,为什么还要在ofo和摩拜身上在重复一遍呢?
 
    为什么呢?因为单车出海这件事儿,事关支付宝和微信在海外的支付版图。
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